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復(fù)合膜氣泡（白斑）
（一）復(fù)合膜氣泡（白斑）
復(fù)合膜出現(xiàn)氣泡也稱白斑，如圖1所示
1產(chǎn)生原因
a基材表面不平滑、油墨顆粒粗，使膠液涂布不足。
b固化中產(chǎn)生的二氧化碳在阻隔性較好的薄膜中無(wú)法逸出。
c基材表面潤(rùn)濕性差。
d轉(zhuǎn)移輥附著異物或出現(xiàn)傷痕。
e油墨與黏合劑相容性差。
f薄膜進(jìn)入復(fù)合輥的角度不良。
g復(fù)合膜冷卻不足。
h車速過(guò)快，涂布效果不佳。
i混膠后停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
j復(fù)合壓力太低。
k計(jì)量輥溫度太低。
2改善措施
a選用優(yōu)質(zhì)材料或適當(dāng)增加涂布量。
b改用雙組分黏合劑。
c提高基材的表面張力。
d清潔轉(zhuǎn)移輥或更換。
e更換油墨或黏合劑。
f調(diào)節(jié)角度。
g降低冷卻輥溫度。
h降低車速。
i重新?lián)Q膠。
j增加轉(zhuǎn)移輥和涂膠輥壓力。
k提高計(jì)量輥溫度。
